Санкции работают. Твердо и чётко. Правда имеется ряд нюансов, игнорировать которые не может даже самая «беспристрастная» в мире западная пресса. Сегодня наступил очередной день прозрения — оказывается, российские нефтяные танкеры бороздят мировые просторы, не скучая по англосаксонским страховкам.
Введение потолка цен на российскую нефть ставило своей задачей нанести удар по доходам Москвы. Вполне логичный ход, думали на Западе, ведь бюджет России и правда довольно сильно зависит от нефтегазовой прибыли. Напомню, в чём состоял первоначальный план. Так, западным компаниям запрещалось оказывать России услуги по транспортировке и страхованию при превышении лимита в 60 долларов за баррель «чёрного золота».
В итоге был расчет на два варианта развития событий.
Первый — Россия не соглашается на «потолок», её морской экспорт обваливается, доходы сокращаются, Кремль содрогается. Далее на арену выходят члены ОПЕК+, которые по плану Запада почему-то с превеликим удовольствием должны были заместить выпавшие объемы Москвы.
То, что данный план не сработает, было ясно ещё к осени 2022 года, когда челночная дипломатия в регион Персидского залива Байдена и Ко показала свою полную беспомощность, а консолидированное решение ОПЕК+ о масштабном сокращении добычи на 2 млн б/с явно дало понять, что альянс под западную дудку плясать не намерен. Так как все отлично понимали, что следующими кандидатами на шантаж могут стать они.
К слову, подтверждение этому мы видим прямо сейчас, когда в ЕС заговорили об энергетических санкциях в отношении Азербайджана. А ведь ещё недавно Баку был самым «надежным партнером», не то, что эта своенравная Москва. Память у западных «партнеров» короткая. Так что внутри ОПЕК+ отлично понимали, что если сдадут одного, то создастся прецедент по давлению на других.
Но был и второй вариант. Тотальная зависимость от западной логистики и особенно — страхования (которое по сути долгие годы являлось их монополией) вынудит Россию «заглотить крючок» и согласиться на потолок, лишь бы не терять хоть какие-то доходы. Тем более, что уровень в 60 долларов за баррель на момент осени-зимы 2022 года (5 декабря — начало действия потолка) был довольно приемлемым. Особенно с учётом дисконта. Однако я ещё тогда писал, что соглашаться на эти иезуитские условия нельзя ни в коем случае, т.к. это не более чем приманка.
Однако в итоге не сработал ни один из западных планов. Россия на потолок не согласилась, и, имея своего рода опору в лице ОПЕК+ (как я выше уже написал, их поведение обусловлено не какой-то великой «дружбой», а банальным здравым смыслом), стала искать пути решения возникшей проблемы. Так появился тот самый «великий и ужасный» танкерный флот, на который только ленивый не совершил информационных нападок. Мол, «старые ржавые посудины угрожают экологии» и далее по списку.
Решился вопрос и со страховкой. Хотя, как я уже сказал, многие подавали именно этот пункт как почти невозможный, т.к. на этой «поляне» десятилетиями доминировал Запад. Однако вопрос решился гораздо проще. Путем двусторонних договоренностей со странами-импортерами о признании наших собственных страховых и перестраховочных компаний. И это, судя по всему, было решено достаточно легко и в короткий срок.
Если помните, в начале этого года раздувалась эпопея с якобы «закрытием» турецких проливов. Мол, Анкара не принимает российские страховки, что выдавалось за соблюдение санкций Запада. В итоге это оказалось очередным вбросом, который не имел отношения к действительности. Застрявшие танкеры вообще оказалась с казахской нефтью. А «пробка» была не более чем сезонным явлением, на которое помимо погодных условий наложились технические изменения внутри турецкой службы проверки.
И вот сегодня в Financial Times вышла статья, в которой с прискорбием сообщается, что почти три четверти всех морских поставок российской нефти теперь идут без западной страховки. А что это значит? Что потолок не соблюдается. Да ещё и цены на нефть растут. Таким образом, приходит к выводу автор, нанесён «двойной удар по усилиям Запада ограничить доходы России от продажи нефти» (с).
Поскольку Россия когда-то зависела от западных услуг по доставке своей нефти на рынок, «Большая семерка» подсчитала, что у Москвы не будет иного выбора, кроме как подчиниться
Никудышние из вас счетоводы, что сказать. Однако чтобы никто не подумал, что материал британского издания носит хоть какой-либо комплиментарный России оттенок, приведу цитату относительно недавнего запрета на экспорт бензина и дизеля. Более подробно их позицию «виноваты все, кроме нас» я разбирал вчера.
Россия на этой неделе запретила экспорт дизельного топлива и других видов топлива, что является значительным шагом со стороны одного из крупнейших мировых продавцов дизельного топлива. Этот шаг вызвал опасения, что президент России Владимир Путин пытается подорвать рынок нефти, как он это сделал с природным газом, спровоцировав прошлогодний энергетический кризис.
Особенно радует последнее предложение. А ведь FT — в принципе, довольно уважаемое издание (когда-то было). Теперь же ничем иным, кроме как желанием спровоцировать кризис, объяснить решение о запрете экспорта, британские журналисты не могут. Насколько же у них западоцентричное мышление, просто поразительно. Но это ещё не всё. Посмотрите к какому выводу пришли господа «аналитики» в самом конце:
Запрет на экспорт дизельного топлива, объявленный в четверг, может временно ударить по доходам России, но может привести к повышению цен на меньшие объемы
В первом предложении — «запрет на экспорт» и уже во втором какие-то «меньшие объемы». Запрет — это значит никаких объемов, если кто не в курсе. А при умножении на ноль получается ноль. То есть обосновывать решение России тем, что она просто хочет больше заработать денег, вызвав рост цен — в конкретно данном случае, простите, абсурд.
Если бы мы ограничили экспорт, то да, такая логика имела место. Как в случае с сокращением добычи нефти в рамках ОПЕК+, например. Там, действительно, ход мыслей примерно такой. Но западной пропаганде всё равно. Они один примитивный нарратив придумали и лепят его теперь везде. Однако, как видите, периодически и им приходится признавать, что санкции против России полностью провалились. Полностью.
Константин Двинский
https://dzen.ru